Avenhorns Vlechtbedrijf

werkt door het hele land

De roots van het Avenhorns Vlechtbedrijf liggen in Avenhorn.  Jan Schrekker was in 1993 de grondlegger van het bedrijf. Hij begon het vlechtbedrijf aan huis in zijn woonplaats Avenhorn. Na drie jaar was het bedrijf daar uit haar jasje gegroeid en volgde verhuizing voor twee jaar naar Purmerend. Sinds 1998 is het bedrijf gevestigd op het bedrijventerrein in De Goorn aan de Schrepel nummer 20. In dat jaar werd tevens de Wapeningscentrale toegevoegd en kan vanaf dit adres het totale pakket landelijk geleverd worden. Vier jaar geleden is het bedrijf overgenomen door Jan Visser, achterneef van doelman Jan Visser (de Brakke), die van 1961 tot 1974 onder contract stond bij Volendam. Het Avenhorns Vlechtbedrijf zit bij de top tien van Nederland in haar branche.

Directeur Jan Visser: “Wij hebben zo’n zeventig procent van de poeren gemaakt in Nederland voor het C2000 systeem.” (Foto’s Erna Apeldoorn)

Visser liep na de overname van het Avenhorns Vlechtbedrijf al met concrete plannen rond om sponsor te worden van FC Volendam. “Hoe Klaas (de Beer) Schilder het zo snel wist, weet ik nog niet. De inkt van de ondertekening was nog geen eens droog toen die ’Beer’ al bij me op de stoep stond met het sponsorcontract. Maar ik moet zeggen, Klaas heeft het keurig geregeld. We hebben vier businessseats. Mijn zoon Rob, Theo Tol, ik en een gast als vierde man bezoeken de thuiswedstrijden. De entourage, de ontvangst en het warme buffet, het nodigt echt allemaal uit. Je hoort wel geluiden dat mensen liever zien dat FC Volendam op zondagmiddag haar thuiswedstrijden speelt, maar wij vinden juist de vrijdagavond geweldig. Al is aangetoond dat het zondagmiddag altijd drukker is in het stadion.”

Zaalvoetbal

Visser heeft zelf voorheen gezaalvoetbald. “Succes Schoonmaakbedrijf werd indertijd een paar keer kampioenschap van Nederland en je had Succes Industrieel dat een klasse lager speelde. Daar zat ik bij als laatste man.” Met wandelen en een paar keer in de week een bezoek aan de sportschool houdt hij nu zijn conditie op peil. Met de businessclub van FC Volendam is hij laatst op bedrijfsbezoek geweest bij Spierings Kranen in Oss. “Dat had Mick Tol van Mick Kraanverhuur georganiseerd. Omdat we zelf ook met kranen werken, was dat voor ons een schitterend dagje uit.”

Terug naar het Avenhorns Vlechtbedrijf. Visser was al projectleider bij Jan Schrekker. In de periode dat het bedrijf in Purmerend was gevestigd trad hij bij Schrekker in dienst. Het Avenhorns Vlechtbedrijf biedt werk aan 110 mensen in de buitendienst en 15 in de binnendienst. “Vorig jaar tegen de bouwvak hadden we 140 man aan het werk. Nu is het wat rustiger is, doen we het met wat minder mensen.” De medewerkers zijn woonachtig in alle windhoeken van Nederland, met uitzondering van de provincies Limburg en Zeeland. “Ze gaan vanuit hun woonplaats rechtstreeks naar hun klus. In Zeeland en Limburg hebben we niet zo vaak werk, maar als er opdrachten komen, pakken we die wel aan want grenzen kennen we niet. Het gros van onze opdrachtgevers zit in Noord- en Zuid-Holland en daar wonen ook de meeste medewerkers van ons”, legt Visser uit. 

Voor alle soorten en maten ijzer heeft men in de fabriek  geavanceerde machines staan bij het Avenhorns Vlechtbedrijf.

De rollen staan klaar voor verwerking in de knip- en buigmachine.

Bouwprojecten

Het Avenhorns Vlechtbedrijf heeft imposante bouwprojecten in de opdrachtportefeuille. Zo werkt het in Haarlem mee aan de ondergrondse parkeergarage op het voormalige Raak-(frisdrank)terrein. “Daar komen drie ondergrondse parkeerlagen. Er gaat 4500 ton aan ijzervlechtwerk in. Dat wordt allemaal bij ons in de fabriek gemaakt”, legt Visser uit.

Een interessante klus in de provincie Zeeland was het aanbrengen van de bewapening voor de poeren waarop de masten van het C2000 systeem rusten. “Wij hebben zo’n zeventig procent van de poeren gemaakt in Nederland voor het C2000 systeem. In Drente en Overijssel wat minder, maar in Limburg en Noord-Brabant weer wat meer. Ook hebben we circa vijftig procent van alle nieuw gebouwde of verbouwde benzinestations langs de snelwegen in Nederland gehad. Verder is Nieuw Rustenburg, een appartementencomplex in het centrum van Zaandam een van de grotere projecten waar we mee bezig zijn. Een ander megaproject is een kademuur in Delfzijl waar we 4000 ton ijzer in moeten verwerken. Ook hebben werken we aan Conrad, een groot woningbouwproject aan de Zaan.”

Projectleiders

Voor de klussen boven Amsterdam en het hoge noorden is Appie Alma projectleider voor het Avenhorns Vlechtbedrijf. Marcel Schellevis fungeert in dezelfde functie voor de rest van het land. Alma is woonachtig in Friesland en rijdt dagelijks op en neer. Omdat hij tijdens de rit naar huis het werk voor de volgende dag telefonisch indeelt, heeft hij geen verloren reistijd. De medewerkers van het Avenhorns Vlechtbedrijf hebben praktisch geen last van files omdat ze die al vooruit zijn ’s morgens en ’s middag.

In de fabriek in De Goorn beschikt men over een prefab afdeling met gekwalificeerde lassers. De wapening wordt door de knip- en buigafdeling op maat aangeleverd op de lasafdeling. Deze afdeling last de wapening in elkaar op de aangegeven manier waardoor deze wapening direct op de bouwplaats geplaatst kan worden. De computergestuurde knip- en buigmachines zorgen voor exact op maat geknipte wapening, recht of gebogen. Na het volledige productie proces zorgt de eigen transporttak voor afvoer naar de bouwprojecten. De vrachtwagen beschikt over een kraan voor het lossen op de bouwplaats. Tevens beschikt men over een eigen opslag voor netten, support-liggers en dekkingsmaterialen, zodat aan iedere aanvraag kan worden voldaan.

Opleiding

Jan Visser zelf leerde het vak van betonijzervlechter indertijd bij de firma Burger in Volendam. De firma Burger verkaste later naar Edam en bestaat niet meer. “Theo Burger, zoon van de oprichter van de firma Burger, werkt nu voor ons. Hij heeft zijn eigen bedrijf in een deel van onze vestiging.”

Visser zat indertijd in Zaandam op school. Zijn zoon Jerry (19) volgt de opleiding in Delft. Samen met Boxtel en Zwolle een van de drie plaatsten waar je een vakopleiding voor betonijzervlechter kunt volgen. Het is duidelijk dat de opleiding meer inhoudt dan vlechten. Het berekenen van de sterkte en de hoeveelheid van wapening vraagt veel mee kennis. IJzervlechten is een ambachtelijk en zwaar beroep.

Klaverjassen

 “Vroeger zaten we als het regende nog wel eens te klaverjassen in de keet.  Dat komt niet meer voor want de voorzieningen zijn tegenwoordig stukken beter door de ARBO-regels. Ze mogen niet meer tillen dan 23 kilo. Het water op de bouwwerken wordt afgezogen en de ijzervlechters hebben nu prima bedrijfskleding; goede regenkleding en warmtepakken. Wat je nu wel veel meer ziet, is dat door de voortschrijdende technieken veel meer met prefab vlechtwerk wordt gewerkt.”

Volgens Visser zit er genoeg werk in de pijpline. “Onze orderportefeuille is goed gevuld. Een van de problemen waar wij en vele andere bedrijven mee te maken hebben, is de doorgeschoten regelgeving waaronder wij bedolven worden.  Je hebt te maken met schone grondverklaringen, grondmonsters en grond die moet worden afgevoerd. Dat gaat allemaal via officiële procedures. Allerlei instanties moeten zich erover buigen en hun goedkeuring geven. Ondertussen staan wij drie maanden stil met onze dure machines.”

Dat bedrijven tegenwoordig aan allerlei veiligheidseisen en moet voldoen en vakbekwaam moeten zijn bewijzen certificaten als ISO 9001, VCA, JBO, Komo, en Kiwa en niet te vergeten de ARBO. Vooral met dat laatste zijn behoorlijke investeringen gemoeid.

Offertes

De toekomst ziet Jan Visser positief in. Alleen is het ook voor hem de grote vraag wanneer de markt weer lekker aantrekt. “Er ligt gigantisch veel werk te wachten. We hebben kasten vol met offertes. Het moet toch een keer gemaakt worden. De economie in Duitsland is weer gegroeid en ik verwacht dat die in Nederland zal volgen.”

                                                                                              Cor Westerveld